10R-7673 Regenerowany wtryskiwacz oleju napędowego|Precyzyjne działanie Common Rail w silnikach C4.4 i C6.6
1. Produkt: 10R-7673
2. Kompatybilny sprzęt: Układy wtrysku paliwa Diesel
3. Producent: zamiennik OEM na rynku wtórnym
4. Stan: nowy, w pełni przetestowany
5. Pochodzenie: ABOSEDE Diesel
6. Termin wysyłki: 3-5 dni roboczych
7. Warunki płatności: T/T, Western Union, PayPal
- Szybkie Delievery
- Zapewnienie jakości
- 24/7 Obsługa klienta
Wprowadzenie produktów
W wymagającym świecie-silników wysokoprężnych bicie serca silnika leży w układzie wtrysku paliwa. TheWtryskiwacz oleju napędowego 10R-7673nie jest jedynie częścią zamienną; jest to precyzyjnie-rozwiązanie zaprojektowane w celu przywracania i zwiększania wydajności hydraulicznej silników przemysłowych Caterpillar® C4.4 i C6.6. W przeciwieństwie do standardowych opcji na rynku wtórnym, jednostka ta stanowi szczyt regeneracji i została poddana rygorystycznym testom w celu spełnienia rygorystycznych specyfikacji OEM w zakresie tolerancji ciśnienia i dynamiki przepływu. Niezależnie od tego, czy serwisujesz ładowarkę teleskopową, koparkę czy generator przemysłowy, zintegrowanie tego wtryskiwacza gwarantuje, że Twój system Common Rail będzie działał z dokładną kalibracją zamierzoną przez oryginalnych projektantów, minimalizując przestoje i maksymalizując wydajność cieplną.
🚀 Zaprojektowane dla architektur C4.4 i C6.6
Model 10R-7673 jest specjalnie skalibrowany pod kątem architektury elektronicznejPlatformy z silnikami wysokoprężnymi C4.4 i C6.6. Silniki te słyną z technologii ACERT™, która wymaga precyzyjnego dozowania paliwa w celu zrównoważenia mocy wyjściowej z zgodnością z normami emisji. Wtryskiwacz ten zaprojektowano tak, aby bezproblemowo współpracował z elektronicznym modułem sterującym (ECM) silnika, zapewniając dokładny czas reakcji sygnału. Dopasowując oryginalny profil hydrauliczny, zapewnia to, że do komory spalania trafia dokładnie taka ilość paliwa, jaka jest wymagana dla określonego obciążenia, zapobiegając „ubogim” lub „bogatym” warunkom pracy, które często są plagą niedopasowanych komponentów.
💧 Zaawansowana integracja Common Rail
Podstawą tego komponentu jest jego kompatybilność z-wysokociśnieniowymi systemami Common Rail (HPCR). Nowoczesne silniki wysokoprężne polegają na utrzymywaniu często przekraczających ciśnienie w szynie1800 do 2500 barów. Model 10R-7673 jest wykonany z-wysokiej klasy metalurgii, która jest w stanie wytrzymać te ogromne naprężenia hydrauliczne bez odkształceń. Jego wewnętrzna konstrukcja optymalizuje dynamikę fali ciśnienia w listwie, zapewniając efektywne zarządzanie spadkiem ciśnienia w przypadku uruchomienia wtryskiwacza, co pozwala na szybkie zwiększenie ciśnienia w kolejnych wtryskach. Ta stabilność ma kluczowe znaczenie dla utrzymania stałego dostarczania mocy podczas szybkich zmian przepustnicy.