plJęzyk
Strona główna / Produkty / Części kotów / Pompa kota / Treści

Produkty

10R-8899 Pompa uruchamiająca Diesel|Mały kołnierz 36 zębów bez zintegrowanej pompy zasilającej do silnika Common Rail CAT C7 C9
video
10R-8899 Pompa uruchamiająca Diesel|Mały kołnierz 36 zębów bez zintegrowanej pompy zasilającej do silnika Common Rail CAT C7 C9

10R-8899 Pompa uruchamiająca Diesel|Mały kołnierz 36 zębów bez zintegrowanej pompy zasilającej do silnika Common Rail CAT C7 C9

1. Produkt: 10R-8899
2. Kompatybilny sprzęt: Układy wtrysku paliwa Diesel
3. Producent: zamiennik OEM na rynku wtórnym
4. Stan: fabrycznie nowy, w pełni przetestowany
5. Pochodzenie: ABOSEDE Diesel
6. Termin wysyłki: 3-5 dni roboczych
7. Warunki płatności: T/T, Western Union, PayPal

Wyślij zapytanieCzatuj teraz
  • Szybkie Delievery
  • Zapewnienie jakości
  • 24/7 Obsługa klienta
Wprowadzenie produktów

W nowoczesnych układach Common Rail z silnikiem wysokoprężnym pompa napędowa pełni rolę „rdzenia napędowego”, które przekształca energię mechaniczną w kontrolowane ciśnienie hydrauliczne. The10R-8899to wysokociśnieniowa pompa olejowa-zaprojektowana wyłącznie dla silników wysokoprężnych C7 HEUI firmy Caterpillar (hydraulicznie-uruchamiany elektronicznie-wtryskiwacz jednostkowy) firmy Caterpillar. Wyposażony wmały kołnierz z 36 zębamiIbrak zintegrowanej pompy transferowej, to urządzenie stanowi-zamiennik OEM, zaprojektowany tak, aby spełniać rygorystyczne europejskie i północnoamerykańskie standardy wydajności i trwałości. Zapewnia stałe wysokie ciśnienie, co zapewnia precyzyjną kontrolę wtrysku paliwa, bezpośrednio wpływając na wydajność silnika, emisję spalin i czas sprawności w-ciężkich zastosowaniach.

 

Kompaktowa konstrukcja z małym kołnierzem z 36 zębami: dopasowanie i właściwości jezdne

 

Kluczowym wyróżnikiem jestMały kołnierz z 36 zębamikonfiguracja zoptymalizowana do bezpośredniego montażu na obudowach dzwonów silnika CAT C7 bez płyt adapterowych. Koło zębate o 36-zębach zapewnia precyzyjną synchronizację mechaniczną z wałkiem rozrządu silnika, zapewniając dokładność fazową w granicach 0,5 stopnia i eliminując błędy rozrządu, które powodują nierówna pracę na biegu jałowym lub utratę mocy. Kompaktowy kołnierz zmniejsza całkowitą długość pompy o 15% w porównaniu do alternatywnych rozwiązań z większym kołnierzem, upraszczając instalację w zastosowaniach o ograniczonej przestrzeni, takich jak koparki, ładowarki kołowe i sprzęt leśny.

 

Brak zintegrowanej pompy transferowej: uproszczona architektura systemu

 

TheModel 10R-8899 nie zawiera pompy transferowej, celowy wybór inżynieryjny dla systemów HEUI, które już opierają się na obwodzie oleju o niskim-ciśnieniu w silniku. Konstrukcja „gołej pompy” zmniejsza złożoność wewnętrzną o 30%, minimalizując potencjalne punkty wycieków i poprawiając niezawodność. Umożliwia także technikom wykorzystanie istniejącej pompy oleju silnikowego i układu filtracji, redukując koszty wymiany i upraszczając konserwację-idealnie idealne dla flot, dla których priorytetem są ustandaryzowane procedury serwisowe obejmujące wiele maszyn.

 

.Rola w synergii systemu HEUI Common Rail

 

W systemie C7 HEUI pompa napędowa 10R-8899 stanowi pomost pomiędzy ruchem mechanicznym a sterowaniem elektronicznym. Współpracuje z modułem ECU,-wysokociśnieniowymi listwami olejowymi i wtryskiwaczami HEUI, zapewniając precyzyjne, wielokrotne wtryski (wtrysk wstępny{{6}, wtrysk główny,-powtrysk), które redukują hałas spalania, emisję spalin i poprawiają-osiągi podczas rozruchu zimnego silnika. W przeciwieństwie do mechanicznych układów wtryskowych, konfiguracja HEUI oddziela prędkość pompy od ciśnienia wtrysku, zapewniając optymalne osiągi na biegu jałowym, przy niskich obrotach i przy pełnym obciążeniu, co jest istotną zaletą w nowoczesnych silnikach wysokoprężnych spełniających normy emisji Euro V i Tier 3.

 

❓ Często zadawane pytania (FAQ)

 

P1: Czym 10R-8899 różni się od standardowych pomp paliwowych Common Rail?

Odp.: W przeciwieństwie do pomp paliwowych, które tłoczą olej napędowy, model 10R-8899 to:wysokociśnieniowa-pompa olejowadla układów CAT C7 HEUI, generujący ciśnienie 3000 PSI do uruchomienia wtryskiwaczy. Nie ma pompy transferowej i wykorzystuje mały kołnierz z 36 zębami do bezpośredniego montażu C7.

P2: Czy tej pompy można używać w innych silnikach CAT oprócz C7?

Odpowiedź: Nie-tak jestspecyficzne dla silnika-do silnika wysokoprężnego 7,2 l C7 HEUI. Nie pasuje do modeli silników C9, C13 ani innych modeli CAT ze względu na rozmiar kołnierza, liczbę biegów i różnice w ciśnieniu wyjściowym.

P3: Jakie są oznaki awarii pompy napędowej 10R-8899?

Odp.: Typowe objawy obejmująniskie ciśnienie oleju (mniejsze lub równe 2500 PSI), nierówna praca na biegu jałowym, zmniejszona moc, zwiększone zużycie paliwa i przerwy zapłonu wtryskiwaczy HEUI. Problemy te często wynikają ze zużycia przekładni, nieszczelności uszczelek lub uszkodzenia tłoka z powodu słabej filtracji oleju.

P4: Czy model 10R-8899 jest dostępny jako oryginalne urządzenie OEM lub urządzenie regenerowane?

Odp.: Obie opcje są dostępne. Oryginalne jednostki CAT oferują pełną jakość OEM i 12-miesięczną gwarancję. Jednostki regenerowane (zbudowane według specyfikacji OEM) stanowią-ekonomiczną alternatywę z 6–12-miesięczną gwarancją, idealną dla flot o ograniczonym budżecie.

P5: W jaki sposób kołnierz z 36 zębami poprawia montaż i wydajność?

Odp.: Przekładnia z 36 zębami zapewniaprecyzyjna synchronizacja wałków rozrządu(±0,5 stopnia), eliminując błędy synchronizacji. Mały kołnierz umożliwia bezpośredni montaż na silnikach C7 bez adapterów, skracając czas montażu o 40% i minimalizując zużycie związane z wibracjami.-

P6: Jakie standardy filtracji oleju są wymagane dla tej pompy napędowej HEUI?

Odp.: Wymaga 10R-8899wysokowydajne-filtry olejuzFiltracja 98,6% dla cząstek o wielkości 3–5 μmISkuteczność separacji wody 95%.. Zła filtracja powoduje szybkie zużycie elementów ze stali hartowanej, co prowadzi do przedwczesnej awarii.

 

Podstawowe informacje o firmie

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Elastyczne metody płatności dla Twojej wygody

 

Aby Twoje zakupy przebiegały sprawnie i łatwo, oferujemy szereg bezpiecznych opcji płatności:

product-750-750

Przelew bankowy

Płać bezpośrednio w 15 obsługiwanych walutach.

west union

Western Union

Szybkie i globalne przelewy pieniężne.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Bezpieczne i wygodne płatności online.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Ciesz się dodatkową ochroną dzięki zaufanym transakcjom Alibaba.

Jesteśmy tu po to, aby Twój proces zamówienia był-bezproblemowy. - wybierz metodę płatności, która najbardziej Ci odpowiada!

 

Wysyłka stała się prosta

6

Recenzje klientów

 

8

Popularne Tagi: 10r-8899 pompa uruchamiająca diesel|mały kołnierz 36 zębów bez zintegrowanej pompy zasilającej do silnika Common Rail Cat C7 C9, Chiny 10r-8899 pompa uruchamiająca diesel|mały kołnierz 36 zębów bez zintegrowanej pompy zasilającej dla producentów, dostawców, fabryka silników Common Rail Cat C7 C9

Może ci się spodobać również

(0/10)

clearall