384-0677 Pompa uruchamiająca – duży kołnierz, 36 zębów, z pompą przenoszącą paliwo Wprowadzenie
video
384-0677 Pompa uruchamiająca – duży kołnierz, 36 zębów, z pompą przenoszącą paliwo Wprowadzenie

384-0677 Pompa uruchamiająca – duży kołnierz, 36 zębów, z pompą przenoszącą paliwo Wprowadzenie

1. Produkt: 384-0677
2. Kompatybilny sprzęt: Układy wtrysku paliwa Diesel
3. Producent: zamiennik OEM na rynku wtórnym
4. Stan: nowy, w pełni przetestowany
5. Pochodzenie: ABOSEDE Diesel
6. Termin wysyłki: 3-5 dni roboczych
7. Warunki płatności: T/T, Western Union, PayPal

  • Szybkie Delievery
  • Zapewnienie jakości
  • 24/7 Obsługa klienta
Wprowadzenie produktów

W nowoczesnych systemach Common Rail z silnikiem wysokoprężnym384-0677 Pompa uruchamiającato podstawowy zespół napędowy łączący w sobie-dopływ paliwa pod wysokim i niskim-dopływem paliwa. Zaprojektowany zduży kołnierz i napęd z 36 zębamioraz wbudowaną-pompę przenoszącą paliwo, zapewnia stałe ciśnienie wyjściowe i wydajne podawanie paliwa do silników Caterpillar C7/C9. Zaprojektowany z myślą o trwałości, doskonale sprawdza się w ciężkich-obciążeniach-przy dużym obciążeniu, zapewniając stałe ciśnienie Common Rail i precyzyjny wtrysk paliwa.

 

Podstawowe specyfikacje techniczne

 

Parametr Dane
Numer części 384-0677 (3840677, 476-8766)
Typ napędu Duży kołnierz,36 zębów
Zintegrowany komponent Pompa przekazująca paliwo (zasilanie pod niskim-ciśnieniem)
Kompatybilne silniki Gąsienica C7, C9, C9.3
Waga 10,3–11,2 kg
Tworzywo Elementy wewnętrzne ze stali hartowanej, obudowa ze stopu odlewanego
Obróbka powierzchniowa Powłoka-odporna na rdzę
Rodzaj paliwa Diesel (zgodny z Common Rail)
Montowanie OEM-standardowa śruba-do silników C7/C9
 

⛽ Zintegrowana pompa przenosząca paliwo

 

Wbudowana-pompa transferowa eliminuje potrzebę stosowania oddzielnego niskociśnieniowego zespołu paliwowego-, zapewniając:

Stałe podawanie paliwa: Dostarcza paliwo ze zbiornika do-komory wysokociśnieniowej pod ciśnieniem 0,7–3 barów

Niezawodność-zimnego rozruchu: zoptymalizowany pod kątem środowisk-o niskiej temperaturze

Oszczędność miejsca i kosztów: Kompaktowe rozwiązanie-wszystko w-jednym projekcie

 

🚧 Trwałość w trudnych warunkach

 

Elementy ze stali hartowanej: Odporny na zużycie spowodowane zanieczyszczonym olejem napędowym

Konstrukcja-zrównoważona ciśnieniem: Redukuje naprężenia wewnętrzne, zapewniając dłuższą żywotność

Powłoka-odporna na rdzę: Odporny na wilgoć i środowiska korozyjne

 

❓ Często zadawane pytania (FAQ)

 

P1: Co sprawia, że ​​wersja 36-zębowa jest lepsza od 31-zębowej w przypadku silników C9?

Odp.: Konstrukcja z 36 zębami zapewniaO 20% wyższy moment obrotowyi lepsza synchronizacja dla wyższej mocy wyjściowej C9, redukując zużycie przekładni i wahania ciśnienia w systemach Common Rail.

P2: W jaki sposób zintegrowana pompa transferowa wpływa na wydajność Common Rail?

O: Zapewniastabilne zasilanie paliwem pod niskim-ciśnieniem(0,7–3 barów) do pompy-wysokociśnieniowej, co zapobiega kawitacji i utrzymuje stałe ciśnienie w szynie, które jest kluczowe dla precyzyjnego wtrysku-sterowanego przez ECU.

P3: Czy ta pompa jest kompatybilna z wtryskiwaczami Common Rail dostępnymi na rynku wtórnym?

O: Tak. Kalibrowany dla parametrów Common Rail C7/C9, współpracuje z wtryskiwaczami OEM i wysokiej jakości wtryskiwaczami z rynku wtórnego, utrzymując1800–2200 barówciśnienie wymagane do optymalnej atomizacji.

P4: Jaka jest typowa żywotność-w ciężkich zastosowaniach Common Rail?

Odp.: Przy odpowiedniej konserwacji (czyste paliwo, regularna wymiana filtrów) spełnia swoje zadanie10 000–15 000 godzinpracy, spełniając standardy trwałości wiodących pomp Common Rail.

P5: Jak sprawdzić, czy pompa 384-0677 jest oryginalna i przeznaczona do systemów Common Rail?

Odp.: Sprawdź numer części (384-0677/476-8766), oznaczenie kołnierza z 36 zębami i odlew w stylu OEM. Oryginalne jednostki spotykają sięISO/TS16949i zawierać powłokę odporną na korozję-.

P6: Czy może poprawić zużycie paliwa w silnikach Common Rail?

O: Tak. Precyzyjna regulacja ciśnienia i wydajne dostarczanie paliwa optymalizują spalanie, zmniejszając zużycie paliwa o5–8%w porównaniu do zużytych pomp, co odpowiada celom w zakresie wydajności Common Rail.

 

Podstawowe informacje o firmie

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Elastyczne metody płatności dla Twojej wygody

 

Aby Twoje zakupy przebiegały sprawnie i łatwo, oferujemy szereg bezpiecznych opcji płatności:

product-750-750

Przelew bankowy

Płać bezpośrednio w 15 obsługiwanych walutach.

west union

Western Union

Szybkie i globalne przelewy pieniężne.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Bezpieczne i wygodne płatności online.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Ciesz się dodatkową ochroną dzięki zaufanym transakcjom Alibaba.

Jesteśmy tu po to, aby Twój proces zamówienia był-bezproblemowy - wybierz metodę płatności, która będzie dla Ciebie najlepsza!

 

Wysyłka stała się prosta

6

Recenzje klientów

 

8

Popularne Tagi: 384-0677 pompa uruchamiająca – duży kołnierz 36 zębów z wprowadzeniem pompy przenoszącej paliwo, Chiny 384-0677 pompa uruchamiająca – duży kołnierz 36 zębów z wprowadzeniem pompy przenoszącej paliwo producenci, dostawcy, fabryka

Może ci się spodobać również

(0/10)

clearall