KANGDA 2Q37 / BH2Q85R8 –-Przewodowa pompa wtryskowa paliwa do silników Diesla 2100

TheKANGDA 2Q37, model pompy łożyskowejBH2Q85R8, to mechaniczna-wbudowana pompa wtryskowa paliwa stworzona dlaSilniki wysokoprężne serii 2100działający o godz2500 obr/min (napęd bezpośredni). Jako fabryczny-oryginalny komponent dostarczany doXinxiangTo urządzenie, przeznaczone na linię produkcyjną OEM, zapewnia precyzję dozowania paliwa wymaganą w przypadku ciągników rolniczych, generatorów budowlanych i przemysłowych zespołów napędowych pracujących w gorącym-klimacie w Afryce i Azji Południowo-Wschodniej.

The2Q37Kod regulatora identyfikuje system sterowania zmienną-prędkością tej pompy, który moduluje dostarczanie paliwa w zależności od zmian obciążenia silnika. TheBH2Q85R8Oznaczenie modelu określa średnicę tłoka i profil podnoszenia krzywki, bezpośrednio wpływając na charakterystykę wyjściową układu hydraulicznego przy wartości znamionowej2500 obr./minprędkość. W połączeniu z silnikami 2100 pompa ta działa przy ciśnieniach wtrysku wystarczających do prawidłowego rozpylenia paliwa bez zależności od czujników elektronicznych w układach Common Rail. Technicy w warsztacie powinni pamiętać, że śruby regulacyjne regulatora w podobnych-pompach liniowych zazwyczaj obejmują śruby ograniczające wysokie-biegu jałowego i wolne-biegu jałowego do kalibracji mechanicznej.Pompa-w liniiArchitektura z natury lepiej toleruje zmiany jakości paliwa niż jednostki sterowane elektronicznie, co jest kluczową zaletą na rynkach, gdzie nie można zagwarantować smarności i czystości paliwa.

Pompa ta służy jako standardowy element dostarczający paliwoSilniki serii 2100wyprodukowany dlaXinxiangSpecyfikacja OEM. Thekod zamówienia 2Q37należy dopasować do numeru seryjnego silnika podczas zakupu; zamienność z innymi regulatorami serii 2Q- (takimi jak 2Q80-1 lub 2Q81-1) zależy od konkretnych krzywych kalibracyjnych. Do zastosowań w silnikach 2100 przy2500 obr./min, pompa zapewnia wydajność dostarczania paliwa na poziomie ok22-23 KMmoc wyjściową przy prędkości znamionowej, zgodną z konfiguracjami z trzycylindrowym silnikiem wysokoprężnym wolnossącym-. Kupujący części powinni-odwoływać się doBH2Q85R8model ze specyfikacjami oryginalnego wyposażenia silnika; ta pompa jest również wymieniona w alternatywnych-odsyłaczach, takich jak12C000-1111100w niektórych katalogach OEM.

Choć nowoczesnysystemy Common Railoferują doskonałą kontrolę wtrysku i wydajność emisji, powodują wyższe koszty napraw i wrażliwość na zanieczyszczenie paliwa. MechaniczneBH2Q85R8pompa stanowi prostszą i łatwiejszą w serwisowaniu alternatywę dla starszych maszyn 2100, w których modernizacja elektroniki jest-wygórowana kosztowo. Dla warsztatów obsługujących flotę rolniczą, zaopatrujących toKANGDAJednostka oferuje rozwiązanie o wysokim-zwrocie z inwestycji w porównaniu z regenerowanymi pompami Common Rail, które często wymagają jednoczesnej wymiany przewodu i wtryskiwacza w przypadku wystąpienia zanieczyszczenia. Mechaniczne pompy-inline tolerują zanieczyszczenia-przenoszone przez paliwo lepiej niż elementy Common Rail, których stopień zużycia 4-6 może zmniejszyć trwałość nawet o 80%. To sprawia, że2Q37 / BH2Q85R8pragmatyczny wybór dla operatorów, dla których czas pracy i łatwość serwisowania są ważniejsze od zgodności z przepisami dotyczącymi emisji.

P1: Jak mogę potwierdzić, że BH2Q85R8 jest odpowiednią pompą do mojego silnika Xinxiang 2100?
Odp.: Sprawdź tabliczkę znamionową silnika pod kątem kodu modelu i prędkości znamionowej. TheBH2Q85R8z kodem zamówienia2Q37jest specjalnie skalibrowany dla serii 2100 w2500 obr/min (bezpośrednio). Zmierz rozstaw śrub kołnierza montażowego i średnicę wału napędowego, aby sprawdzić fizyczne dopasowanie.

Pytanie 2: Silnik uruchamia się, ale po zamontowaniu pompy brakuje mu mocy pod obciążeniem. Co powinienem sprawdzić?
Odp.: Najpierw sprawdź, czy śruby regulacyjne regulatora-nieprawidłowe-ustawienie śruby ograniczającej wysokie obroty biegu jałowego ograniczy dostarczanie paliwa. Sprawdź także przewód powrotny paliwa pod kątem ograniczeń; zablokowany powrót może spowodować wzrost ciśnienia wewnętrznego, który zakłóca działanie sprężyny regulatora.

P3: Czy tę pompę można zregenerować lokalnie, czy wymaga ona ponownej kalibracji fabrycznej?
Odp.:-In-line pompy mechaniczne, takie jakBH2Q85R8można go odbudować w-dobrze wyposażonych warsztatach przy użyciu oryginalnych zestawów tłoków i luf. Jednakże zdecydowanie zaleca się ostateczną kalibrację na stanowisku testowym w celu sprawdzenia objętości dostarczanych przy prędkości znamionowej.

P4: Jakiej żywotności mogę się spodziewać po tej pompie w zapylonym-środowisku o wysokiej temperaturze?
Odp.: Przy prawidłowej filtracji paliwa (10 mikronów lub drobniejszej) i regularnym opróżnianiu separatora wody pompy te zazwyczaj przekraczają8000 godzin pracy. Zanieczyszczone paliwo o dużej zawartości wody znacznie przyspiesza zużycie tłoka i lufy.

P5: Czy dla tej pompy wymagana jest kalibracja elektroniczna?
Odpowiedź: Nie.-2Q37jest czysto mechanicznym systemem regulatora. Do normalnej pracy nie są wymagane żadne wejścia ECU ani czujników, co upraszcza naprawy w terenie w regionach bez zaawansowanego sprzętu diagnostycznego.

P6: Jaki moment obrotowy należy zastosować do śrub mocujących pompę?
Odp.: W przypadku podobnych-instalacji pomp liniowych zazwyczaj dokręca się śruby z łbem walcowym26-30 stóp-funtów.Sprawdź instrukcję serwisową silnika, aby uzyskać potwierdzoną specyfikację Xinxiang 2100 .